MOTUL SPECIFIC BMW LONG LIFE-04 5W-40 5L

Предназначено е за употреба при колите BMW и MINI, които имат двигатели от ново поколение с регулиране на вредните емисии в атмосферата Euro IV и V (M43CNG, M47/TU2, M57TU, M57TOP, M57TU2, M67TU…). Изискват се средни стойности на SAPS, а именно ниво на сярата под 0,3%, фосфор по-малко от 0,08% и сулфатна пепел под 0,8%. Идеален избор е за дизеловите двигатели, които имат така наречения филтър за твърди частици. Предназначен е и за бензиновите агрегати, като специалистите съветват смазката да се използва само в Европейския съюз, Швейцария, Норвегия и Лихтенщайн. Ако живеете извън тези страни, тогава използвайте лубриканти с одобрение BMW LL-01 като например MOTUL 8100 X-cess 5W-40. Ако имате някакви въпрос или мнения от специалист, можете да се обърнете към наш служител или към офиса на официалния дилър на BMW. Туба от 5 литра. Спецификации: ACEA C3 API SN/CF Одобрение: BMW LL-04 Какво трябва да знаем за тях? ACEA C3 – предназначени за дизелов и бензинов автомобил, като гарантират удължен живот на филтрите за твърди частици (Diesel particulate filter) и тристепенните катализатори. Смазката спомага да се пести гориво и има едновременно с това ниски нива на сяра, фосфор и сулфатна пепел (Low SAPS). При тях се изисква нисък вискозитет под 3,5 mPas и триене. Най-често се съчетава с одобренията MB 229.31/229.51, VW50200/VW50500/VW50501, BMW Longlife 04. API SN – използва се при автомобилите с двигатели, работещи с биогориво. Одобрението задължава моторните масла да бъдат енергоспестяващи. Заедно с това то се грижи за допълнителната устойчивост на агрегата. Маслата от този клас се отличават с наличието на по-малко фосфор в съдържанието си. Те съответстват приблизителна на спецификациите ACEA C2, C3, C4, без поправка на високотемпературен вискозитет. API CF – за дизелови коли от 1990 година насам, с турбини. BMW Longlife-04 – одобрението е въведено през 2004 година за моторните масла, като то се използва за съвременните двигатели на дизел и бензин при автомобилите BMW, които са с интегриран филтър за твърди частици (Diesel particulate filter) и турбокомпресор. Разработено е за смазки с увеличен интервал на сервизиране и подмяна. Може да се използва и при моторите, които са произведени преди тази дата за предходните одобрения: Longlife-01 или Longlife-98. Вижте повече техническа информация